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交通指揮集成控制系統(tǒng)

通過(guò)基于B/S結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)松耦合、可擴(kuò)展、易重用的SOA架構(gòu), 和通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)各個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)之間“互聯(lián)、互通、互操作”，完成城市交通指揮系統(tǒng)的管理、信息共享與傳遞， 實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度功能、交通控制功能、輔助決策功能和信息服務(wù)功能,使交通暢通，改善出行者體驗(yàn)。

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城市應(yīng)急系統(tǒng)管理系統(tǒng)

以交通運(yùn)輸信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用電子地圖信息技術(shù)和視頻監(jiān)控、系統(tǒng)互操作、數(shù)據(jù)分析與挖掘等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)事件信息的快速匯總、分析與展示， 為指揮領(lǐng)導(dǎo)和參與指揮的業(yè)務(wù)人員、專(zhuān)家應(yīng)急決策提供信息支持, 以便及時(shí)、有效調(diào)集各種資源，實(shí)施災(zāi)情控制和醫(yī)療救...

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機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別綜合管理系統(tǒng)

基于車(chē)輛牌照識(shí)別信息實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定車(chē)輛的監(jiān)控、管理和預(yù)警、對(duì)各類(lèi)交通違法進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算、對(duì)車(chē)輛信息的綜合分析(例如，區(qū)間超速、不按道行駛、假套牌車(chē)、黃標(biāo)車(chē)、單雙號(hào)車(chē)牌限行)。

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